離開疏附不久, 視野頓然開闊了起來. 除了星星點點偶爾點綴在路邊的野草和矮小不起眼的灌木外, 只有遠處延綿不斷的山脈和常年不化的雪峰. 一時興奮了起來, 連忙要求師傅停車. 跳下車後, 忍不住深深的吸了一大口氣. 帕米爾高原! Here I come!
地處中亞號稱世界屋脊的 ”帕米爾” Pamir (漢代時的蔥嶺) 地跨塔吉克斯坦, 克爾克孜, 阿富汗的東角直達中國的西部邊界地帶, 海拔在4000 到 7700 公尺之間. Pamir 的中文翻譯 “帕米爾高原” 容易讓人產生誤解.其實它並不是一個平坦的高原而是從東往西, 由天山, 崑崙山(Kunlun), 喀喇崑崙山(Karakoram), 南方的西瑪拉雅山和西邊的興都庫斯山(Hindoekoesj) 匯結在一起的的山脈群.
從這裡看到的從左到右分別是崑崙山海拔最高的的公格爾峰(7719米), 慕士塔格峰 (7546米)和公格爾九別峰(7595米). 雖然只是帕米爾的一角, 但是氣派浩大, 非常壯觀. 我跟小犬你看我, 我看你, 不約而同的說: “這裡沒辦法拍照! 因為不管你怎麼照, 你都會對不起這裡境界之”大”. 所以我們只好互相鼓勵, 要努力的看. 讓這裡的氣息浸入身體裡的每一個細胞.
鄭師傅開始催我們上車了: “等會兒還有更好看的!”可是, 近玩有近玩的情調, 遠觀有遠觀的氣勢, 兩者本非同物, 豈能相提並論. 可是熬不過他的催促, 依依不捨的我們又上了車.
(借自小犬的 Panorama )
我們停車看風景的時候, 看到馬路對面好像有一家人很悠閒的坐在這空曠無人跡的野地裡享受天倫之樂, 想到他們的地利之便, 好生羨慕.
在這兒閒蕩了一會兒, 要上車的時候, 愕然發現, 他們每個人都拿著幾塊石頭守在我們車的旁邊, 準備向我們兜售!! 真是意料之外. 這裡的柯爾克孜人生活條件差, 漢人喜歡收藏奇石的嗜好, 竟也成了他們開源之道. 只是沒看到多少遊客, 也不知道會有多少遊客會在這裡買石頭? 希望這不是他們唯一的經濟來源！
好像是電影裡的鏡頭逐漸的被導演拉近了似的, 只見遠方的山如夢似幻的緩緩的染上了顏色, 白嶺雪峰也各顯姿態. 不知不覺中, 我們已駛進柯爾克孜自治州阿克陶縣的蓋茲河谷地帶了.
由於從山上屢屢沖下夾著砂石的雨水對路基有強烈的破壞性, 這條國道已屢次被迫改道重建. 眼前看到的除了電線桿毫無意義的矗立在砂石間外, 已經毫無馬路的蹤影了.
從這裡往南一路下去, 约90 公里的路上, 景觀都多采多姿. 奧依塔克的五彩山更為喜歡攝影的旅人所愛. 烈日照著遠方的冰山, 耀眼的雪光襯托著眼前山丘的五彩怪石, 叫人有說不出的感動.
無風無息, 一片寧靜. 只有混濁的蓋孜河緊依著山腳,慢慢的流動著. 眼前是一種凝結專注的美. 車子慢慢的向前駛去, 我們有來不及看之嘆. 苦於不知該如何說服那常常開車在這裡來往, 對美景已經視而不見的鄭師傅讓我們下車在這裡多逗留一會兒!
偶爾也會看到一群群的野駱駝行於山間, 為山谷增添了些許生命的氣息. 這些大概是主人野放出來覓食的駱駝. 從前這裡還沒有公路或鐵路的時候, 想跨過沙漠的商人們, 體會絲路的遊客們,都只能靠駱駝代步, 如果能有幾頭駱駝, 就能享受還算富裕的生活. 然而, 今非昔比, 這些失去經濟效益的駱駝, 怕也要喪失存在的權利了.
轉眼間, 可人的五彩山已經被拋在腦後了. 迎面而來的是黑灰, 暗褐嶙峋陡峭的公格爾山, 這意謂著我們就要駛進蓋孜峽谷了. 車子順著山谷蜿蜒而上，路左邊的蓋孜河水也開始奔騰了起來. 路旁的山景氣勢駭人, 想起傳說中古絲路的難行, 中巴公路開發的危艱, 我們心裡充滿了一種緊張的期待.
遠看危聳的悬崖峭壁, 近看卻是驚人的脆弱, 風化的碎石鬆砂擋也擋不住的從山壁滑落下來, 幾乎完全掩蓋了路邊的石屋. 環顧四周, 想不通當初為何會選擇在這裡蓋房子?
豎在路邊 “蓋孜村” 的標示告訴我們, 我們已到了昔日的蓋孜驛站了. 現在驛站已經被類似海關有軍人駐守的邊境檢查站取代了. 路過這裡的旅人, 都必須下車, 接受護照或通行証的檢查, 才能繼續行程. 我們決定趁機下來走走.
萬萬沒想到的是在這兒看到了兩個 Hostel. 看到那個磚房時, 還以為是廢棄不用了的舊旅館. 出乎意料之外的是離這兒不遠處, 有一個看似完全用駱駝皮圍起來的 Jurt (蒙古包) 前頭也掛了一個 “Hostel” 的牌子. 帳棚前的腳踏車引起了我的好奇心. 想走近看個究竟, 卻被駱駝皮衝鼻的腥羶味給轟了回來. 這個Jurt 應該還很”新鮮”! 
隱約看到一對金髮背包客活動在其間的事實, 著實讓我回”味”無窮!
瑪妮 於 2010-06-07 16:55:44 回應
你們不會是住在這蒙古包裏吧?! 這是休息站嗎?
Sop 於 2010-06-07 17:31:39 回覆
你又把我帶回新疆了.一想到新疆我的心就開了. 真的豪榜的記憶!
這真的是Hostel 年輕人的想法不一樣.也可能他們也騎不動了,不得已.他們兩個真的住在這裡! 
Drew 於 2008-08-31 16:01:17 回應
這種地方也有單車客，好驚訝。我說這麼多天沒見人，原來又出門旅遊了，羨慕啊
Sop 於 2008-08-31 16:41:18 回覆
哈哈哈哈! 這還是我去年遊中國的時候作的筆記, 一直沒時間整理. 七月到日本走了一趟, 因為這筆'債' 一直沒辦法下筆寫遊日回憶, 都快要忘了日本長什麼樣子了.
剛出喀什車站,就被一位老練的計程車司機鄭師傅給盯上了. 到旅館的途中, 只聽他不斷地向我們遊說推荐可以訪遊的路線. 就這樣, 我們走一步算一步的旅行計畫, 就又順勢的走上了穿過帕米爾高原的中巴公路.
中巴公路又叫喀喇崑崙公路, 全長1224公里. 從喀什到巴基斯坦邊界红其拉甫山口則長達415公里. 平均海拔3000公尺,最高處红其拉甫山口則高達4700公尺. 這條公路多少是沿著古絲路修建的. 想到張騫,玄奘,馬可波羅都曾萬般艱辛的行經這裡, 一向冷酷的我竟也對明天的行程興奮了起來.
本來, 中國從東到西5200公里，橫跨經度62°。東西兩端的時差大概4個鐘頭`. 全部都歸在一個時間區段裡, 似乎也不太合理. 也許是為了方便吧? 在中國只有一個官定時間. 本來, 時間嘛, 怎麼還不能適應? 可是不知是新疆人生活習慣硬是不一樣? 或是存心跟北京政府較勁? 不管你北京怎麼規定, 到了這裡, 人們約定成俗, 自動將時間往後倒退了兩個鐘頭. 只有在說到像是火車時刻表等公家的規定時, 他們才特別說清楚是北京時間! 跟要帶我們到中巴國界紅其拉甫的鄭師傅約好早上八點出發. 雖然七點多天就亮了, 他卻偏要等到新疆時間八點 (”北京時間”10.00) 才來接我們.
不懂行情的我們, 所有的行程只能任他擺佈. 耐著性子好不容易等到十點, 以為終於可以上路了. 鄭師傅卻提議先找個地方吃早點, 我們雖然已經吃過了, 總也不能不讓他吃點就上路, 所以也湊付著跟著吃了第二頓早餐; 接受他的建議我們買了最適合旅途上果腹的馕. 當然還要到超級市場買點路上喝的.
折騰了半天, 總算可以出發了. 沒想到車子剛開動, 師傅又開口了: 車子要先加點油!! 唉! 唉! 唉! 稍安勿躁! 隨遇而安!
這裡的加油管管口似乎沒有回收油氣的功能, 加油站成了危險地帶. 司機讓我們早早下車, 自己將車開進加油站加油. 等一切就緒, 已是北京時間11點了!!
車子剛一離開喀什老城, 就看到路邊有一個墳地. 這是維吾爾人的墳場. 我一向認為墳地是社會文化的重點之一, 很想下車看看. 師傅說想看的話, 一會兒可以到下一個墳地去看. 他大概也覺得時間不早了,該上路了.
從喀什到疏附一帶的居民都是務農的維吾爾人, 約19公里的路上看到的與從洛陽到西安的火車上看到的黃土高原上的景緻竟有很大的相似處. 像是沿路上為了景觀,更為防風護土, 樹齡都不大的白楊.
像是結構特殊, 半邊土牆的”溫室”. 這大概跟他們都以黃土為建築材料跟晝暖夜寒的天然現象有關. 溫室裡的農作物白天接受陽光的照射,到了晚上,”幕簾”就被拉下,以防霜害.
這裡的交通工具,仍以驢子的拖車為主. 今天沒有什麼特別的巴札(市集), 路上顯得有點清閒.
終於到了鄭師傅說的另一個墳地了. 維吾爾人信奉的是回教. 可是就像世界所有的宗教一樣, 沒有那裡的宗教不參雜一些地方文化色彩. 所以我還是好奇的到墳地裡走了一圈. 維吾爾人遵循回教的習慣, 一般在過世後, 都要馬上洗屍淨體, 然後用白布裹好, 儘快的入葬. 這裡的墓坑長2米, 寬1米, 深近2米. 屍體擺進坑內後並不用土填起來, 而是用土塊封墓. 據說除了喪禮由阿匍imam念經, 祈禱外,他們的哭天喪地跟很多漢人的習俗似乎沒啥差別. 只是這種黃土塊堆砌起來的墳墓, 既不能刻字留言, 日久了也怕會被風化消失.
在角落上看到兩座用新建材造的,不知是不是住在城裡, 比較有成就的維吾爾商人
修建的墳墓.?? 過個三十, 五十年以後這裡的墳場會不會是雪百一片!?
Drew 於 2008-09-08 23:55:17 回應
新疆時間北京時間有分別嗎？偶素土包子
，問問笨問題，別罵。
Sop 於 2008-09-29 21:26:17 回覆
土包子, 讓我免費來教你一下下!
比方說當台灣時間中午12點時, 荷蘭時間就是早上6點. 這是因為地球向東轉, 台灣在荷蘭的東方,所以你比我先看到太陽. 你工作半天了, 我才剛要開始工作. 這種時區的訂定好像是政治決定. 就拿美國來看罷, 紐約時間跟洛杉磯時間差4 個鐘頭, 在洛杉磯的人要等紐約客看到太陽後四個鐘頭才能看到太陽. 要等地球自轉經度60度後才能見到太陽. 而在澳洲, 他們東部跟中部差半小時, 一過時區界線,到了西部就一下子差兩個鐘頭了. 中國地跨約60度, 可是北京老大說只要我起床你就不准睡懶覺, 所以中國只有一個中國時間. 可是新疆人有自己的想法, 他們自動自發的使用雙重時區制,發明了新疆時間跟北京時間.
還有什麼不了解的地方, 請不要客氣,隨便給我問, 小妹會盡力幫你查答案的.
世界時間表 http://www.worldtimezone.com/
甘尼太太 於 2008-09-01 23:23:52 回應
我把那北京時間寫錯了。
如果....本地天亮是五點半 北京時間應該是七點半.....才對。
Sop 於 2008-09-02 02:09:22 回覆
接下來就是漸漸”覺悟” 人家說的是北京時間!
唉唉唉! 我也把那'北京時間'寫錯了!! 應該是新疆時間才對! 呵呵
甘尼太太 於 2008-09-01 21:30:30 回應
真的非常中亞景觀啊！
經你一注目，我才注意到這裡的回民的墳是高聳起來有土包的。
在阿拉伯半島東岸一帶的墳墓反而和歐洲的有點像，地是平的。立個石塊或石牌。
-------------------
北京官方時間不管用啦。想想看：高緯度又是夏天，還比附近一帶同經度的地方快2小時？
如果夏天新彊時間早上五點多就天亮，意味著同時火車站的發車時間寫的是三點？！
丑時天亮如晝，必有異兆！...........史書可能會這樣記下幾筆......。
使用中文記載的，不論是早一點的張遷或晚一點把新彊這一片納入清朝版圖的十全老人，好像不會這麼無聊，定一個北京標準時間吧？
話再說回來：格林威治標準時間之訂定，與經線的劃分有利於導航。中國領土不愛看海愛看陸，思考點可能不同吧。
Sop 於 2008-09-01 22:20:49 回覆
這是維吾爾人的墓地. 跟一個回民說好要到他住的村莊去住一天, 卻把他的電話號碼給記錯了. 這次失去了解回民文化的機會, 實在很以為憾!!!
在喀什時, 旅館附近的早市, 還真的是天色微亮, 不到北京時間7 點,就開始了(新疆人會說早上5點). 你想想看我在早市逛過, 吃過早點, 接下來就是漸漸”覺悟” 人家說的是北京時間! 
次日我們從塔什庫爾干回喀什時, 不騙你, 我們是北京時間早上8 點出發的!!!
我覺得他們很會活用時間標準!
