1857年一位法國旅遊家曾對阿姆斯特丹作了以下的描述:
“阿姆斯特丹古蹟雖然不多,它的運河跟街道卻有說不盡的美. 不管你往那裡看, 都是一幅動人的畫. 只等你用相框來把它框起來 .”
雖然上個世紀, 荷蘭人才以”人造地”聞名於世. 可是早在八個世紀以前, 荷蘭人已經開始創造改變自然的奇蹟了. 那時阿姆斯特丹只是一片溼地. 為了保證入海水道的通暢, 人們開始挖渠道, 做堤防. 然後順便在堆高的土上蓋房子. 作船運生意. 漸漸的這裡就成了一個熱鬧的交易中心. 今日的水壩廣場, 就是那時開始形成的. 從阿姆斯特丹的地圖上, 您可以看出阿姆斯特丹中心區的街道跟運河就像半個樹輪一樣, 以車站經水壩廣場到Rokin為中心,一圈圈的圍起來. 這是因為當初這裡的水運便利, 加上後來殖民時期, 西方海運發達, 阿姆斯特丹的居民不斷的增加,人們也不斷的挖運河,填土地,作堤防.如此就讓阿姆斯特丹依據這種半圓形的方式成長擴大.
跟世界上其他大都市不同. 在阿姆斯特丹,您不會是一個受到偉大名勝古蹟震撼的旁觀者. 在這裡,有各式各樣的建築裝飾,沿著運河邊的排排街樹,倒映在運河裡生動的水色,還有數不清,風采不一的小橋…. 不管你走到那裡,都是如此的寫意,如此的親切可人. 讓人有一種愉快,好似被溶入這一切的輕鬆感覺.
在阿姆斯特丹,完全符合傳統的,一共有2400左右的船屋.除了違法偷住的以外,他們都接有水電等設施,也有固定的地址.
在阿姆斯特丹中心一直都有花卉買賣. 以前這些花都是從Alsmeer等地用船運來, 在船上進行交易的. 從1862年開始,花卉買賣集中在這裡.這就是為什麼今天這裡的花店還是浮在水面上.不過針對的已經是絡繹不絕的遊客了.
阿姆斯特丹一共有1539座橋. 其中市中心就有252座.
下圗為Amstel 河上舉世聞名的 Skinny Bridge (Magere Brug).Jams Bond的 "Diamonds Are Forever" 曾以此為佈景。
哈迷二齒 於 2009-05-22 23:01:21 回應
請教SOP一下一般說到歐洲的房子就是像這裡的照片, 但郊區的也有獨棟洋房, 不知一般歐洲人如何選擇? 當然我會先選郊區, 不過上班會不方便吧?
Sop 於 2009-05-23 07:47:46 回覆
這種房子只在大城市才有, 尤其是阿姆斯特丹運河一帶, 房子都貴淂很, 不是一般人住得起的. 剛開始創業的年輕人可能會選擇在這裡租房子住幾年, 但有了孩子後, 就會考慮孩子成長的空間, 到郊區買房子, 不過要買獨棟樓房, 經濟還是要好一點的人才辦得到. 當然上班的交通就成了很大的問題. 從我家到阿姆斯特丹工作. 光火車就要一個多鐘頭, 當然也有人開車上班, 不過因為塞車, 花在路上的時間可能更長, 而且在阿姆斯特丹市區停車, 如果公司沒有停車位給你, 每小時要歐元5塊, 實在不是很方便. 在西歐國家最怕的就是上下班的時間開車, 真的會急死人. 不過, 當然可以選擇裡工作近一點的地方買房子.
其實, 即使住在阿姆斯特丹, 工作的地方可能也會離家太遠, 公車轉來轉去,一個多小時才能到公司也是常有的現象.
當然大都市的好處還有離文化活動近些. 很多文化討論節目還有音樂會都在晚上舉行, 要到 11 點左右才能結束, 住遠了, 想參加就不太容易.
子駿 於 2009-03-04 21:44:29 回應
荷蘭，對她的印象仍是模糊的，僅有的印象是風車暨鬱金香，知識實在太淺薄了，以後要常常登門拜訪，多瞭解荷蘭的風情。
Sop 於 2009-03-07 20:54:10 回覆
荷蘭不大, 說起故事來比較容易一目了然.
歡迎您常來坐坐. 九軌 於 2009-03-04 02:26:48 回應
呵呵﹐有一次我好奇的上網看船屋﹐可以像旅館出租﹐比真的旅館還貴﹐
又去看房地產﹐乖乖﹐那些船屋可比我們的茅廬貴得多多呢。
Sop 於 2009-03-04 20:27:25 回覆
會不會是因為他們有地利之便? 而且可以停船屋的地方有限, 物以稀為貴嘛! 船屋自然也跟著貴起來了. 以前我有幾個住船屋的朋友 (在我家附近), 這些人的個性都很突特, 不是會受社會標準束縛的那種人. 他們的家具也是儘量配合船身訂做的, 非常狹窄但卻夠方便. http://www.houseboatmuseum.nl/ 船屋博物館我還沒去看過. 從外表看, 比我看過的都大很多. 也許那天會去看看.
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