畫地圖

一向對地圖的製圖很感興趣. 想不通以前人們怎麼可以光憑在海上摸索航行的經驗就可以繪製地圖. 對我來說, 即使是畫陸地上的地圖的人都是天才!

那天回台灣時,實在很冷. 外頭天氣晴朗,河裡結的冰光滑晶瑩. 第一次覺得捨不得離開荷蘭, 第一次喜歡這裡的冷.

下了火車,辦了登機手續.習慣性的坐下喝了杯咖啡,翻翻隨身帶著的書,等著登機.這兩年頻繁的來往台灣, 這段旅途既不新鮮,也不刺激.機場裡熙熙攘攘的人潮,好像都與我無關. 隨著人群上了飛機. 扣上安全帶. 飛機終於開始滑行起飛. 心不在焉的看著窗外的冰天雪地. 幻想著自己此時正在冰上漫步.

突然間, 我眼睛一亮, 急忙抓起放在椅子下包包裡的照相機. 快點照!快點照! 眼前的景色這輩子大概再也看不到了!

可遇而不可求的天時地利,終於讓我知道地圖是怎麼畫的了!!!!!

Vincent 於 2011-04-05 23:30:32 回應
台灣古地圖
http://www.taiwanus.net/history/1/04.htm

Vincent 於 2011-04-04 17:02:38 回應
高雄西子灣英國領事館官邸裡，有多幅十六七世紀的東亞舊地圖展覽，蠻有歷史意義的。

Sop 於 2011-04-04 18:14:22 回覆
啊! 可惜上回到高雄去的時候, 錯肩而過.... 遺憾遺憾!!!!!!!!

Vincent 於 2011-04-04 07:07:38 回應
十六世紀荷蘭人、葡萄牙人畫的福爾摩沙地圖是三個大島，錯得很。留到現在成古董，卻有趣得很。

Sop 於 2011-04-04 16:29:02 回覆
哇! 是三個大島嗎? 的確很有趣. 我還沒注意過. 哪裡可以看到這幅地圖??? 非常好奇.

中年惡女 於 2011-01-29 21:20:02 回應
好清楚呀!真棒。
不過古人到底怎麼畫的?雖然不太精準，但還是了不起。

Sop 於 2011-01-30 07:28:25 回覆
真的, 我當時也是興奮得不得了. 這是非常難得的機會. 其實我很喜歡從飛機往下看. 世界上有很多地方或國界有像在以色列隔離巴勒斯坦人的圍牆. 像美國跟墨西哥, 摩洛哥跟西薩哈拉之間, 在羅馬尼亞隔離吉普賽人的圍牆. 聽說作長榮從台北到荷蘭半夜飛越印度跟巴基斯坦時可以看到燈火通明的國界牆. 為此我特別搭了幾次長榮, 可惜都沒看到. (空姐也搞不清楚何時飛過) 至今還是一大遺憾!!

貓頭鷹 於 2011-01-23 17:08:37 回應
哈哈哈
那麼以前沒有飛機時
要怎麼畫呢?

Sop 於 2011-01-24 07:51:46 回覆
哈哈哈, 我是開玩笑的. 荷蘭西北部雪下得不多, 但會結冰. 相片中白色的部分應該是冬天閒置光禿的農地冰凍後的樣子. 那天冰天凍地的可是空氣很乾燥, 能見度很好. 從機上往下看只有藍,白兩色, 看起來像極了書上畫的地圖. 因從沒見過, 太興奮了. 寫來有點誇張

子駿 於 2011-01-22 08:09:27 回應
地圖的製做的確既繁雜又耗費人力及時間；制做地 圖所需的資料取得有三種方式：一為人力取得；一為空照取得；一為衛星照相取得。人力方式是最古老，最耗費人力、物力暨所需時間最久，且資料最不精確，繪製 時間最久，日後修正、補充也最困難；且原稿不易保存。空照(如您在飛機上所攝)，因範圍較廣，取得較易，且耗費人力、物資暨時間較少(以上僅限本國貨友邦 國家，若是敵國；那就困難重重了，可能要犧牲生命喔還不見得能取得所需照片)，惟在民用航空器未廣泛使用前或目前仍有許多禁航區情形下，民間地圖製作仍存 在無法突破的瓶頸；且空照因存在視角上的偏差，所以仍有瓶頸；且，空照大部分均屬軍事用途，使用在軍圖上，一般民眾是無法接觸的。隨著科技進步暨商業化的 趨勢，商業衛星照相蓬勃發展，衛星照像範圍最廣，精細度最佳，取得最易，日後修正、補充資料也最方便；故現在的地圖多半結合衛星照像來繪製。

Sop 於 2011-01-24 08:45:19 回覆
謝謝你詳細的介紹. 現在製作地圖比起以前真是容易多了. 雖然很早就有人開始製圖. 像以前遠洋時用的地圖也已經有四個世紀的歷史了. 可是荷蘭要直到1877年才出學校用的第一本地圖 Bosatlas. 我買了一本紀念版收存. 偶爾也會拿出來翻翻. 有個美國朋友曾送我們一張我們這個小鎮18世紀時的地圖. 是他從美國的一個舊貨攤上買的. 我也特別珍惜. 真的很佩服以前那些畫地圖的專家. 不過最早的航海, 幾何製圖的知識大概還是要歸功於阿拉伯人. 要不是他們佔領了南歐的西班牙跟葡萄牙, 歐洲的遠洋,征服世界的歷史可能也要改寫了.